Service Power Steering

Pemasangan Power Steering

Kami melayani Pemasangan Power Steering untuk mobil yang masih belum dilengkapi dengan Power Steering.

Misalnya mobil:

Toyota Kijang, Isuzu Panther, Daihatsu Xenia, Suzuki APV, Suzuki Katana, Toyota Hardtop, dll

Khusus untuk Pemasangan Power Steering ini, kami akan memberikan Garansi Selama 1 tahun.

Tukar Tambah Power Steering

Kami melayani Tukar Tambah perangkar Power Steering yang telah rusah. Pada layanan ini kami akan menggantikan dengan perangkat copotan maupun dengan perangkat copotan mobil jenis lain yang cocok. Khusus untuk Layanan ini, kami memberikan jaminan selama 3 Bulan.

Ganti Sil Power Steering

Kami Melayani Pergantian Sil Power Steering untuk Gear Box, Rack Stir, Pompa Power Steering. Khusus untuk layanan ini, kami memberikan jaminan selama 3 Bulan

Ganti Selang Power Steering

Kami Melayani pergantian Selang Power Steering baik yang bekerja pada tekanan tinggi maupun pada tekanan rendah. Khusus untuk layanan ini, kami memberikan jaminan selama 1 tahun.

Maintenance

Kini, umumnya setiap mobil sudah dilengkapi dengan power steering. Untuk mobil lama, sebagian besar masih menggunakan power steering hidraulik. Untuk ini digunakan cairan yang dipompa sehingga menghasilkan tekanan pada rumah setir. Pompa bekerja karena digerakkan (diputar) oleh mesin melalu V-belt. Untuk mobil terbaru, kebanyakan power steering digerakkan oleh motor listrik sehingga disebut Electric Power Steering (EPS).

Untuk power steering hidraulik, masalah yang sering muncul adalah kebocoran karena "sil' pada rumah setir aus. Akibatnya  pemilik mobil setiap hari harus menambah cairan untuk power steering. 

beberapa hal yang menyebabkan kelengkapan ini rusak.

1.       Usia. Umur komponen di atas 5 tahun atau mobil sudah menempuh jarak 100.000 km. Masalah yang sering terjadi, kebocoran di selang atau di rack steer. Tanda-tandanya, muncul rembesan atau tetesan cairan power steering. Saat setir diputar, muncul suara mendegung. Untuk mengatasinya sementara waktu, pemilik mobil sering menambahkan cairan power steering.

Kalau itu yang terjadi,sil harus diganti. As pegas setir dibersihkan.karena di dalamnya dipastikan terdapat kotoran berupa debu atau gram (kikisan logam). Jika dibiarkan, akan merusak permukaan as. 

2.       Boot rack steer robek. Biasanya terjadi saat melintas jalan rusak. Di samping itu, karena dibuat dari karet, bisa rengat dan pecah. Jika dibiarkan, air, debu dan kotoran akan masuk ke as setir dan menyebabkannya berkarat. Indikasi as setir kotor dan berkarat, saat diputar berbunyi. Setir juga berat ketika diputar.

3.       Salah isi cairan. Pemilik mobil malas ke bengkel memperbaiki kebocoran. Mereka mengatasinya dengan mengisi ulang cairan power steering. Ternyata banyak yang salah isi. Menurut Julius, beberapa konsumen menganggap cairan power steering sama dengan yang digunakan untuk kopling dan rem. Padahal, sifatnya berbeda. 

4.       Pemakaian tidak wajar. Biasanya terjadi pada mobil yang dipakai untuk balap, slalom dan drifting atau sering bermanuver secara ekstrem pada kecepatan tinggi. Akibatnya, tekanan cairan pada sirkuit power steering menjadi sangat tinggi dan panas. Semakin sering diperlakukan seperti itu, selang akan rusak dan bocor.

JasaService kakikaki 20.41